現代工業生產中，必不可少的一樣東西就是潤滑油，它能有效減少機械設備運轉帶來的磨損，提高了設備使用率。但也要注意潤滑油的使用，錯誤的使用會引起機器故障。可能是因為陷入了使用誤區才造成使用不當，下面就由龍浩潤小編帶大家了解下工業潤滑油使用誤區。
　　

　　1、過量使用潤滑油

　　潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。
　　

　　2、只添加不更換

　　
　　工業潤滑油的分類有很多，經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
　　

　　3、額外使用添加劑

　　
　　優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。
　　

　　4、潤滑油變黑就更換

　　
　　部分人在潤滑油變黑就立即更換油，這種做法并不正確。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。
　　

　　5、盲目選擇潤滑油

　　
　　潤滑油顧名思義它的作用主要在潤滑上，但是其實它同樣能夠給各種機械起到冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。潤滑油質量的好壞，直接關系到發動機使用壽命的長短，因此不要盲目選擇發動機機油。選用發動機機油時，既要重視質量等級，也要注意粘度等級。首先應按壓縮比、排量等進行使用性能級別的選擇；然后按照氣溫、負荷進行粘度級別選擇。在選用機油質量時應寧高勿低。質量好的機油能保證發動機潤滑良好、減少磨損、延長發動機使用壽命、延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。在選擇機油粘度時，除氣溫條件外，應在保證發動機潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機油，以便節約燃料。
　　

　　6、潤滑油粘度越高越好

　　
　　為了防止運動零件間接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運轉溫度下，都能形成油膜，但潤滑油的粘度不得高于影響發動機啟動的程度，并要求在持續運轉條件下產生的摩擦小。使用粘度過大的潤滑油會增加機件的磨損。在保證潤滑條件下，根據使用時的氣溫范圍，盡可能選用粘度小的潤滑油。但對于磨損比較嚴重、間隙比較大的發動機，可酌情選用粘度稍大的潤滑油。
　　

　　7、混合使用潤滑油

　　
　　混合使用潤滑油分兩種使用情況，一種是各類型潤滑油混合使用，各種潤滑油的區別只在于其添加成分的品種和數量，因此添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否則可能使油中的添加劑發生化學反應，損害潤滑油應有效果；另一種是新舊潤滑油混合使用，新舊潤滑油即使是同一類型的也不能混合使用，因為就潤滑油內含有大量的有機酸和雜質，若與新潤滑油混合將加速其氧化變質。所以在更換潤滑油時，一定要將零部件上的舊潤滑油清洗干凈后，才可重新加入新的潤滑油。
　　

　　8、用潤滑油稀釋潤滑脂

　　
　　有些人喜歡用潤滑脂潤滑，但卻用潤滑油稀釋潤滑脂，這種做法是不正確的。潤滑脂的結構是由稠化劑和基礎油組成的交替結構，稠化劑形成結構網絡，將基礎油吸附在網絡中形成穩定的結構體系，會使稠化劑和基礎油不會分離，若成脂以后再假如潤滑油，雖然經過攪拌，但不能均勻的分散包含在網絡中，使用時很容易分離出來流失，不利于潤滑。
　　

　　以上八個方面就是我們很容易踩中的工業潤滑油使用誤區，在使用潤滑油的時候，我們要盡量避免這些誤區，才能更好的發揮潤滑油的性能和實際功效。龍浩潤工業潤滑油具有高清潔、高壓力、強耐磨、耐高低溫等性能特點，致力于打造潤滑油加盟品牌標桿，歡迎您致電或下方留言咨詢。

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